Bécassine Autain parle de la SNCF et déraille totalement

17 janvier 2023

Le monde extraordinaire de Bécassine Autain, la voyageuse du temps perdu ! Elle a voulu profiter de ses déboires ferroviaires pour remettre en cause la politique de privatisation ultra libérale de la SNCF.

Ainsi nous apprenons que La Bécassine, une journée froide et triste de Janvier, a découvert sur un quai de gare sinistre la réalité quotidienne des usagers du train.

Si elle le prenait plus souvent, elle saurait qu’avec la SNCF dès l’achat du billet tu es transporté dans un monde parallèle, comme les rails !

Le bon côté des choses est que c’est une aventure permanente toujours renouvelée, avec plein de surprises, au moins ça te sort de ta grisaille quotidienne et t’as de quoi raconter à tes enfants.

Entre les retards, les trains annulés, les pannes, la saleté récurrente, les baloubas qui mettent l’ambiance dans les wagons et te font découvrir l’Afrique, le personnel aimable comme un vopo et tout ceci pour un tarif prohibitif, t’es jamais déçu !

L’événement à la SNCF c’est quand le train est à l’heure, quand ça arrive ils se demandent où ça a foiré et font tout pour que ça ne se reproduise plus.

Bécassine qui en bonne gauchiste ignorait ces réalités a donc publié un tweet vengeur contre la politique désastreuse menée par les gouvernements successifs, dont certains qu’elle a soutenus.

https://twitter.com/Clem_Autain/status/1614689687574134786

A cet instant, de nombreux lecteurs se sont moqués d’elle, en lui faisant remarquer que pas de chance, c’est vraiment pas de chance, la SNCF est détenue par l’État, ce qu’une députée ne pouvait ignorer, à moins d’être une burnasse de première !

Au bout d’un moment, comprenant sa bourde, elle a fini par admettre que c’était une erreur sur le terme, c’est la faute à la concurrence !

C’est à nouveau la loi du bourbier où tu t’es foutue et dont t’essaies de t’extraire en t’enfonçant.

https://twitter.com/SudRadio/status/1615266037196374016?cxt=HHwWgIC-zeP5yeosAAAA

Tout le monde rigole, mais je sais pourquoi Bécassine a déraillé. Elle est totalement déstabilisée par sa répudiation par Rachid, elle ne s’attendait pas à ça, les autres oui mais pas elle !

Virée comme une vulgaire Aïcha ! Qu’elle s’estime heureuse elle a évité la lapidation !

Donc elle ne sait plus ce qu’elle raconte, elle délire ! Je pense qu’elle devrait demander à ses camarades d’infortune une aide, pourquoi pas un bon coup de main de Coquerel, Quattennens, ils savent faire avec les femmes en détresse.

Bécassine, le train c’est pas pour elle, faut qu’à l’avenir elle utilise un vélib, en plus ce sera mieux pour la planète.

https://youtu.be/vIb1JZJxnz0

Paul Le Poulpe

58 Commentaires

  1. Bécassine Autain, a dû attraper un rhume de cerveau, sur le quai en attendant son train, pour sortir une pareille ineptie sur la privatisation de la Sncf!

  2. Bécassine Autain, a dû attraper un rhume de cerveau, sur le quai en attendant son train, pour sortir une pareille ineptie sur la privatisation de la Sncf!

  3. Les insignifiants -destructeurs-méchants , il faut les laisser là ou ils sont.
    I’d like to wake up , not only in Paris , but anyway else with you .

  4. Les insignifiants -destructeurs-méchants , il faut les laisser là ou ils sont.
    I’d like to wake up , not only in Paris , but anyway else with you .

  5. Merci Paul pour cette information! Je croyais que la SNCF avait été privatisée au début de l’année 2020 d’où d’importantes grèves à l’époque. Cela dit, est-ce que quelqu’un pourrait m’expliquer ce qui est public et ce qui est privé à la SNCF car j’ai entendu que l’une des branches a été vendue aux Québécois? Et il me semble que pour les trains, c’est la société américaine Alstom?

    • Quentin,
      c’est la filiale AKIEM (location de locomotives) qui a été vendue aux Québècois. AKIEM est une des composantes créées par la SNCF pour se conccurencer elle-même…! Idem pour VFLI et d’autres.

      Se conccurencer soi-même….un peu comme les lessives.

    • La sncf est un EPIC : Entreprise Publique Industrielle et Commerciale !
      100 % à l’état français aujourd’hui; donc non privatisable : l’immobilier de la sncf est inaliénable.

      • Zac, elle SNCF est redevenue une société en 2020.
        Et elle a créé de nombreuses filiales pour se faire “dépecer”. Un suicide téléguidé depuis Bruxelles.

        • Pov inculte ! En 1977, le groupe SNCF était déjà composé d’une centaine de sociétés dont Calberson, Geodis aujourd’hui, la plus grosse société de transport de marchandises routière !!! XPTR !!!

        • Et ça ne change rien que la SNCF soit devenue une SA, seulement qu’elle ne peut plus embaucher du personnel au statut de cheminots !!
          Les auxiliaires à la SNCF touchaient 10% de salaire de plus que ceux au cadre permanent et touchaient un VRAI 13eme mois !!
          Et tous les biens immobiliers de la SNCF appartiennent à l’état, donc inaliénables !!

  6. Merci Paul pour cette information! Je croyais que la SNCF avait été privatisée au début de l’année 2020 d’où d’importantes grèves à l’époque. Cela dit, est-ce que quelqu’un pourrait m’expliquer ce qui est public et ce qui est privé à la SNCF car j’ai entendu que l’une des branches a été vendue aux Québécois? Et il me semble que pour les trains, c’est la société américaine Alstom?

    • Quentin,
      c’est la filiale AKIEM (location de locomotives) qui a été vendue aux Québècois. AKIEM est une des composantes créées par la SNCF pour se conccurencer elle-même…! Idem pour VFLI et d’autres.

      Se conccurencer soi-même….un peu comme les lessives.

    • La sncf est un EPIC : Entreprise Publique Industrielle et Commerciale !
      100 % à l’état français aujourd’hui; donc non privatisable : l’immobilier de la sncf est inaliénable.

      • Zac, elle SNCF est redevenue une société en 2020.
        Et elle a créé de nombreuses filiales pour se faire “dépecer”. Un suicide téléguidé depuis Bruxelles.

        • Pov inculte ! En 1977, le groupe SNCF était déjà composé d’une centaine de sociétés dont Calberson, Geodis aujourd’hui, la plus grosse société de transport de marchandises routière !!! XPTR !!!

        • Et ça ne change rien que la SNCF soit devenue une SA, seulement qu’elle ne peut plus embaucher du personnel au statut de cheminots !!
          Les auxiliaires à la SNCF touchaient 10% de salaire de plus que ceux au cadre permanent et touchaient un VRAI 13eme mois !!
          Et tous les biens immobiliers de la SNCF appartiennent à l’état, donc inaliénables !!

  9. Malgré tout elle s’approche du vrai fifille.
    La privatisation avance à pas feutrés. Les voies sont entretenues par des boites privées (par exemple Colas Rail), le matériel roulant est de plus en plus entretenu par des ateliers privés, etc…

    La SNCF est en cours de démontage.

    • Grace à quoi avec la tata en prime depuis 6 ans, un cataclysme.
      Des trains qui n’arrivent plus, supprimés 5 minutes avant, systématiquement en retard, bondés, sales, les pass rendant les vaxs obligatoires – quoiqu’ils en aient dit, contrôles à géométrie variable selon la tête et donc la race du client. Bref un bordel encore jamais vu, là encore depuis que la folle et sa clique lgbtQfm ont squatté le pouvoir.

  10. Malgré tout elle s’approche du vrai fifille.
    La privatisation avance à pas feutrés. Les voies sont entretenues par des boites privées (par exemple Colas Rail), le matériel roulant est de plus en plus entretenu par des ateliers privés, etc…

    La SNCF est en cours de démontage.

    • Grace à quoi avec la tata en prime depuis 6 ans, un cataclysme.
      Des trains qui n’arrivent plus, supprimés 5 minutes avant, systématiquement en retard, bondés, sales, les pass rendant les vaxs obligatoires – quoiqu’ils en aient dit, contrôles à géométrie variable selon la tête et donc la race du client. Bref un bordel encore jamais vu, là encore depuis que la folle et sa clique lgbtQfm ont squatté le pouvoir.

  11. cette dame est pour le respect des sondages (sur la retraite à 64 ans ) mais elle est contre quand il s’agit des sondages sur l’immigration, sur l’expulsion des délinquants étrangers etc. bref oui quand ça l’arrange, non sinon, une vraie lfi gauche oeufs de lump

    • Elle est pour la retraite des immigrés à 64 ans !? Là, elle déconne, elle va perdre leurs voix !

  12. cette dame est pour le respect des sondages (sur la retraite à 64 ans ) mais elle est contre quand il s’agit des sondages sur l’immigration, sur l’expulsion des délinquants étrangers etc. bref oui quand ça l’arrange, non sinon, une vraie lfi gauche oeufs de lump

    • Elle est pour la retraite des immigrés à 64 ans !? Là, elle déconne, elle va perdre leurs voix !

  13. la violée multirécidiviste se plante, la devise de la SNCF c’est plutôt :
    “Vous ne savez pas quand vous partirez et encore moins si vous arriverez un jour”

  14. la violée multirécidiviste se plante, la devise de la SNCF c’est plutôt :
    “Vous ne savez pas quand vous partirez et encore moins si vous arriverez un jour”

  17. ça n’est qu’un jeu qui consiste à rameuter tous les illétrés du pays à s’exprimer au micro afin de rajouter de la confusion au désordre en mouvement, le désordre permettant de tenir en respect une masse intelligemment désorientée.

  18. ça n’est qu’un jeu qui consiste à rameuter tous les illétrés du pays à s’exprimer au micro afin de rajouter de la confusion au désordre en mouvement, le désordre permettant de tenir en respect une masse intelligemment désorientée.

  21. Cette conne de service me régal chaque fois qu’elle ouvre la bouche ( non pas pour sucer ) c’est une connerie à chaque phrase mais bon c’est la France même le gouvernement a un niveau «  caniveaux « 

  22. Cette conne de service me régal chaque fois qu’elle ouvre la bouche ( non pas pour sucer ) c’est une connerie à chaque phrase mais bon c’est la France même le gouvernement a un niveau «  caniveaux « 

  23. La clémentine devrait s’exprimer en utilisant ses grandes ou petites lèvres, elle s’éviterait ainsi bien des pépins ….

  24. La clémentine devrait s’exprimer en utilisant ses grandes ou petites lèvres, elle s’éviterait ainsi bien des pépins ….

  25. Elle est encore plus conne qu’on ne le pensait. Celle pour qui tous les sujets ramènent “à l’humain”. L’important c’est l’humain qu’elle répétait en boucle en réponse à toute question sur les migrants.
    Mais alors là. Rappelons que Autain n’a jamais travaillé de se vie mais a une opinion sur tout. Elle a débuté très jeune comme attaché parlementaire d’un obscur élu communiste. Pour se retrouver avec un strapontin à la mairie de Paris où elle ne fout strictement rien.

  26. Elle est encore plus conne qu’on ne le pensait. Celle pour qui tous les sujets ramènent “à l’humain”. L’important c’est l’humain qu’elle répétait en boucle en réponse à toute question sur les migrants.
    Mais alors là. Rappelons que Autain n’a jamais travaillé de se vie mais a une opinion sur tout. Elle a débuté très jeune comme attaché parlementaire d’un obscur élu communiste. Pour se retrouver avec un strapontin à la mairie de Paris où elle ne fout strictement rien.

  27. Inutile de parler avec des mots et des phrases Bécassine ; elle ne comprendrait pas les subtilités. Parlez-lui par onomatopées “tchou tchou”, c’est amplement suffisant.

  28. Inutile de parler avec des mots et des phrases Bécassine ; elle ne comprendrait pas les subtilités. Parlez-lui par onomatopées “tchou tchou”, c’est amplement suffisant.

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